中國第二高鐵昌九高鐵通車 (明報)2010年9月20日 星期一 11:00
南 昌至九江高速鐵路（昌九高鐵）今日正式開通運營，這是京津高鐵之後，中國第二條城際高鐵。
至此，遊客只需一日車程，即可遍覽「江南三大名樓」滕王閣、黃鶴樓、岳陽樓。
今日上午8時20分，隨著一聲汽笛鳴起，時速250公里的首趟D6342次「和諧號 」昌九城際動車組列車，從南昌火車站駛往九江。
隨著昌九高鐵的正式通車，贛鄂湘三省的「距離」大幅縮短，昌九兩城45分鐘即可到達，南昌至武漢2.5小時到達，此前開通的武廣高鐵，從大武漢到長沙城僅需1.5小時。
為此，三省鐵路部門正在加強聯繫，醞釀推出多條橫跨三省的旅遊精品線路。屆時，三省居民一日看盡滕王閣、黃鶴樓、岳陽樓的願望，將成為現實。
南昌鐵路局新聞發言人萬軍表示，昌九城際高鐵不僅拉近了南昌、九江之間的時空距離，更重要的是，一線連通中部地區三個重要的省會城市。在江西省內打造出一條以昌九城際為核心，由南昌輻射 武漢、長沙的「中部金三角」區域，內含九江、鄂州、黃石、汨羅、岳陽等多個城市。
總投資58.32億元人民幣、全長達135公里的昌九城際高鐵，於2007年6月28日始開工建設，設計時速為250公里，是江西省第一條新建的高速鐵路。全線共有橋樑75座，雙線隧道3座，下設九江、廬山、德安、共青城、永修、南昌站6個客運車站。（中新社）
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